В Москве продолжается строительство вокзала Нижегородский, который станет крупнейшим в городе и свяжет сразу несколько транспортных артерий столицы. Об этом в своем Telegram-канале сообщил Мэр Сергей Собянин.
Градоначальник отметил, что уже готов пассажирский терминал, который позволит совершать пересадки между всеми видами транспорта без выхода на улицу. До конца текущего года буду завершены работы по благоустройству территории около вокзала и станции метро «Нижегородская».
«Он станет самым большим в Москве и свяжет сразу несколько транспортных артерий столицы: МЦК, Нижегородское направление ж/д будущего МЦД-4, метро, в том числе БКЛ, Рязанский проспект, строящийся участок МСД от шоссе Энтузиастов до Рязанского проспекта», – написал Собянин.
Также Мэр рассказал, что в ближайшее время будет запущено движение по четвертом маршруту Московских центральных диаметров (МЦД-4). Специалисты уже завершили стыковку контактной сети, на этой неделе стартует обкатка нового маршрута.
Собянин подчеркнул, что МЦД-4 свяжет более 20 столичных районов и несколько городов Подмосковья. Протяженность рельсовой артерии составит 86 километров.
Ведущий эксперт Факультета городского и регионального развития Института экономики транспорта и транспортной политики Константин Трофименко высоко оценивает инициативу властей более активно использовать потенциал железных дорог, передает «Вечерняя Москва».
Эксперт указывает на то, что первой ласточкой среди систем наземного метро стало Московское центральное кольцо (МЦК), и, поскольку схема оказалась рабочей, ее решили расширить и на другие направления, выходящие за пределы Москвы.
«Строительство этих диаметров очень логично выстроено и охватит практически всю Московскую агломерацию», — отмечает Трофименко.
