Четвертый маршрут регулярного речного электротранспорта «Лужники – Киевский» начал работу в столице. Его запуск позволит создать дополнительную транспортную связь между районами города, обеспечить пересадку между двумя речными маршрутами и повысить туристический потенциал Москвы. Таким мнением поделился член Общественной палаты России, сторонник партии «Единая Россия» Александр Асафов.
Как сообщил Асафов, сеть речного транспорта в Москве сегодня – важная часть городской транспортной системы наряду с метро, Московским центральным кольцом и Московскими центральными диаметрами. По его словам, востребованность речных электробусов продолжает расти. В частности, в 2024 году москвичи и туристы воспользовались регулярными речными маршрутами около 1,5 млн раз.
Асафов добавил, что к 2030 году в Москве планируется запустить до семи постоянных маршрутов, а пассажиропоток на речных трамваях может достигнуть отметки 4 млн поездок ежегодно.
Член Общественной палаты России отдельно акцентировал внимание на том, что активное развитие сети водного пассажирского транспорта в столице поддерживает Московская верфь, которая выпускает современные электросуда. Первые четыре уже спущены на воду и после прохождения испытаний начнут перевозить пассажиров на регулярных линиях.
«Развитие собственного производства речных судов способствует реализации транспортной стратегии Москвы и обеспечит технологический суверенитет в данной отрасли. Столица – первый в мире город, где начали движение круглогодичные речные электробусы», – подчеркнул Асафов.
Отмечается, что выпускаемые на Московской верфи современные электросуда рассчитаны более чем на 50 пассажиров. Они оснащены площадками для перевозки велосипедов, информационными экранами, устройствами для зарядки мобильных гаджетов и бесплатным доступом к сети Wi-Fi.
Ранее сообщалось, что передовой судостроительный кластер полного цикла был создан в столице всего за 22 месяца. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 40 электросудов в год. На площадке также работают ремонтные мощности, конструкторское бюро и учебный центр подготовки экипажей.
Важно, что развитие речного флота позволит расширить также туристические возможности Москвы. В городе планируется запуск новых экскурсионно-прогулочных маршрутов, а также строительство круизных судов для путешествий по маршруту «Московское золотое кольцо».
